在現代電子電氣、汽車及航空航天領域，熱縮管作為關鍵的絕緣防護材料，其性能穩定性直接影響設備的安全性和使用壽命。黑色熱縮管憑借其優異的耐油性（尤其是柴油）、高低溫耐受性及阻燃特性，在嚴苛工況下表現zhuo越，成為線束保護、電池封裝等應用的shou選材料。
為驗證該產品在油品環境下的機械性能表現，本文科準測控小編將介紹如何采用萬能拉力試驗機及專業老化箱，模擬實際使用環境，對DR黑色熱縮管進行耐油拉伸測試。本次實驗通過浸泡對比、拉伸強度及斷裂伸長率測定，科學評估其耐油性能，為工程選型提供可靠數據支撐。
接下來，我們將詳細介紹測試原理、標準、設備及完整實驗流程，帶您深入了解這款高性能熱縮管的zhou越表現！
一、測試原理
本測試通過模擬熱縮管在實際使用環境中可能遇到的油液浸泡工況，評估其耐油性能。測試原理主要包括：
熱收縮性能驗證：通過180℃熱處理確認其收縮性能
油品耐受性測試：通過柴油和903油品浸泡評估材料耐油性
機械性能保持率測試：通過拉伸試驗測量浸泡前后的擴張強度和斷裂伸長率變化
二、測試標準
本試驗參照以下標準執行：
GB/T 7113.2-2014 絕緣軟管試驗方法
ASTM D2671 熱縮管標準試驗方法
ISO 1817 橡膠、硫化或熱塑性塑料耐液體性能測定
三、測試儀器
1、KZ-DSC-20萬能拉力試驗機
2、雙邊鎖緊夾具
配備專用夾具用于熱縮管拉伸測試
3、熱老化試驗箱
4、輔助設備
數顯游標卡尺（精度0.01mm）
電子厚度儀
油品容器（耐化學腐蝕）
四、測試流程
步驟一：熱收縮處理
截取未收縮的試樣3段，每段長度100mm
將試樣平置于180℃老化箱中，處理3分鐘
取出后冷卻至室溫，確認wan全收縮
步驟二：油品浸泡
準備兩個油品容器，分別裝入0#柴油和903油品
將wan全收縮后的試樣分別浸入兩種油品中
在23℃恒溫環境下靜置24小時
步驟三：試樣預處理
24小時后取出浸泡試樣
置于吸油紙上吸除表面多余油液
用無紡布輕輕擦拭試樣表面
測量并記錄試樣浸泡后的壁厚和外徑
步驟四：拉伸測試
將試樣安裝于拉力試驗機夾具上
輸入試樣尺寸參數（壁厚、外徑）
以50mm/min速度進行拉伸
記錄試樣斷裂時的最大載荷和伸長量
計算擴張強度和斷裂伸長率
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